Zwischenruf des Ehrenpräsidenten
Auf dieser Seite finden Sie die ehemalige Kolumne von Prof. Kurt Bodewig. Darin widmete er sich regelmäßig Fragestellungen zur Verkehrssicherheit. Prof. Bodewig war von 2007 bis 2024 Präsident der Deutschen Verkehrswacht und ist seit dem deren Ehrenpräsident.
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Dialog als Instrument der Verkehrssicherheit
„Wir müssen wieder mehr miteinander reden“, höre ich oft von vielen Seiten. Die Betonung liegt hier auf dem „miteinander “, denn an Kommunikation mangelt es uns nicht. Es ist aber die bewusste Auseinandersetzung mit unseren Mitmenschen, die uns zusammenführt, Kräfte bündelt und Konflikte löst. Das passiert im Straßenverkehr zu selten und führt oft genug zu […]
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Perspektive der Verkehrssicherheitsarbeit
Vor kurzem veröffentlichte die Weltgesundheitsorganisation (WHO) ihren Verkehrssicherheitsbericht 2018. Die Zahl der getöteten Menschen auf den Straßen dieser Welt ist gestiegen und beläuft sich auf etwa 1,35 Millionen. Damit sind Verkehrsunfälle weltweit jetzt Todesursache Nummer 1 bei den 5- bis 29-Jährigen! Bekannte Ursachen sind vor allem Ablenkung, Alkohol, unangepasste Geschwindigkeit, Müdigkeit und kein Sicherheitsgurt oder […]
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Berlin,
sicher.mobil.leben. – Güterverkehr im Blick
Deutsche Verkehrswacht begrüßt bundesweite Polizeikontrollen am 17. April Auf Beschluss der Innenministerkonferenz wird seit 2018 die länderübergreifende Verkehrssicherheitsaktion „sicher.mobil.leben“ organisiert und jährlich ein bundesweiter Kontrolltag der Polizei mit wechselndem Fokus…
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Verkehrsgerichtstag – Blick nach vorn
Auf jedem Verkehrsgerichtstag laden wir in Goslar traditionell zum Mittagessen ein und erfreuten uns wieder einem großen Zulauf aus Verbänden, Behörden und Unternehmen der Mobilitätsszene sowie vielen Mitgliedern aus den Verkehrswachten. Es war immer eine gute Gelegenheit, Menschen zusammenzubringen…
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Berlin,
Neuer ETSC-Bericht: EU-weit 10.000 Verkehrstote auf Landstraßen – Verkehrswacht fordert Tempolimit von 80 km/h
Laut einem neuen Bericht des European Transport Safety Council (ETSC) starben 2022 in den Ländern der Europäischen Union etwa 10.000 Menschen auf Landstraßen. Das entspricht ungefähr die Hälfte aller Verkehrstoten. Ursachen liegen unter anderem in ungünstiger Infrastruktur und dem breiten Mix an…